Pala da neve

Le pale da neve elettriche aiutano a liberare rapidamente vaste aree dai pattini. L'inventario ha lo stesso dispositivo e funziona secondo lo stesso principio, ma quando si sceglie un modello adatto, è necessario tener conto delle sue caratteristiche e delle capacità aggiuntive. Gli artigiani raccolgono da soli gli elettropatici più semplici da un vecchio motore di elettrodomestici.

Componenti e principio di funzionamento

L'aspetto di una pala elettrica ricorda un aspirapolvere o un raschietto volumetrico. La base dell'unità di rimozione della neve è il corpo. All'interno sono installati un motore elettrico e un coltello a vite. Una barra di controllo va dal corpo. C'è un pulsante di avvio sulla maniglia. Qui esce anche un cavo elettrico con una spina per il collegamento a una presa. La lunghezza del filo dipende dal modello, ma di solito è corta. Una prolunga aggiuntiva viene utilizzata per rimuovere la neve in un'area remota.

Importante! Esistono modelli di pala elettrica, dove, oltre al coltello della coclea, è possibile installare una spazzola da neve.

Controllare lo strumento durante la pulizia implica spingerlo con le mani in avanti come un raschietto. La parte ricevente della pala elettrica è diretta all'area con neve a debole coesione. Premendo il pulsante di avviamento si avvia il motore elettrico. La lama della coclea cattura la neve, la alimenta con le lame alle battute laterali del cassone, da dove avviene una forte espulsione con un potente getto d'aria.

Gli elettropatici più semplici non hanno né sci né ruote. Tali modelli sono dotati di una maniglia aggiuntiva sull'asta. Quando si pulisce un'area con una superficie irregolare, lo strumento deve essere tenuto con le mani sopra la calotta. Per semplificare il funzionamento, i produttori stanno cercando di ridurre il peso delle scorte utilizzando materiali leggeri. I corpi degli utensili sono realizzati in alluminio o plastica. Ci sono modelli in cui alcune parti sono in legno e sono ricoperte di plastica nella parte superiore. Il costo dell'elettropath manuale parte da 5000 rubli.

I grandi spazzaneve elettrici sono dotati di ruote. Il costo di tali macchine è 2-3 volte superiore. Inoltre, la formazione del prezzo è influenzata dal nome del marchio.

Tutte le pale portatili hanno caratteristiche simili:

• la cattura della larghezza della striscia di neve da parte del ricevitore varia da 210 a 400 mm;
• il ricevitore cattura l'altezza dello strato di neve - da 250 a 400 mm;
• potenza del motore elettrico - da 1 a 1,8 kW;
• gamma di espulsione della neve dal corpo - da 4 a 10 m;
• il peso approssimativo dell'utensile va da 4 a 8 kg;
• produttività - da 80 a 140 kg / min.

Tenendo conto dei parametri tecnici e dei volumi di pulizia previsti, viene selezionato un modello adatto di una pala elettrica.

Pro e contro degli elettropatici

I proprietari che vivono in regioni fredde e nevose sentiranno i grandi vantaggi e le caratteristiche positive della pala elettrica portatile. Lo strumento è conveniente per ripulire i marciapiedi, pulire le aree adiacenti all'edificio.

Per le regioni con rare nevicate, l'inventario non è richiesto. Il più delle volte raccoglierà polvere nella stalla. Inoltre, a causa della natura delle condizioni meteorologiche, la neve in molte zone è spesso bagnata, ghiacciata o compatta. Un elettrolopatico non prenderà una tale massa. Da un carico pesante durante la pulizia, la protezione spegnerà il motore in funzione e, se non funziona, l'unità si guasterà.

Importante! Non tutti i modelli di pala elettrica sono dotati di un sensore di protezione da sovraccarico.

Se studi attentamente le recensioni degli utenti su un elettropath per la pulizia della neve, puoi identificare i seguenti svantaggi:

1. L'apparecchiatura non è destinata alla pulizia continua. Il motore si sta riscaldando e richiede un riposo periodico. La mancanza di sci o ruote rende necessario tenere costantemente l'attrezzo nel tettuccio. Inoltre, la pala ha ancora la neve da spingere, il che è abbastanza difficile. La pulizia può essere eseguita in aree dove non ci sono ostacoli con sicurezza. La collisione con cordoli, pietre, massi congelati porterà alla rottura della coclea o del corpo del ricevitore della neve.
2. In teoria, la neve dovrebbe essere gettata via dall'operatore durante la pulizia. In realtà, quasi tutti i modelli di pala elettrica economici non hanno gli interruttori di neve. Inoltre, tengono conto della direzione e della forza del vento. La neve con grande forza vola in faccia all'operatore e con essa piccole particelle di terra ghiacciata, ciottoli, ghiaccio.
3. La neve bagnata non può essere rimossa con un utensile elettrico. La massa inizia ad attaccarsi all'interno del corpo dell'elettropath, soprattutto se è in alluminio. Le pareti sono deformate, il coltello si inceppa, l'unità si guasta. Azioni simili possono essere osservate durante la rimozione della neve secca da modelli a bassa potenza dotati di un motore fino a 1 kW.
4. La difficoltà di controllare la pala durante la rimozione della neve è creata dal cavo. Si trascina costantemente, si aggrappa agli ostacoli. Le mani dell'operatore sono occupate. Per rilasciare un cavo impigliato, il lavoro deve essere interrotto. Oltre al disagio, il trascinamento del filo nella neve è pericoloso. Dobbiamo assicurarci che non cada sotto i ferri. L'isolamento del cavo in PVC perde la sua elasticità con il freddo. Quando si piega o si piega bruscamente, la treccia si spezzerà. I nuclei dei cavi scoperti sono cortocircuitati, l'operatore riceve una scossa elettrica.
5. Dal punto di vista del comfort, la pulizia della pala è insopportabile per le persone che soffrono di mal di testa a causa del forte rumore del motore elettrico.

Tenendo conto di tutte le carenze, è necessario trarre una serie di conclusioni importanti:

1. È preferibile utilizzare una pala elettrica per pulire aree in cui non è richiesta una pulizia perfetta. Dopo l'attrezzo rimarrà ancora uno strato di neve di circa 2 cm.
2. Le aree piccole e difficili da raggiungere, così come le superfici irregolari, si liberano meglio dalla neve con una normale pala.
3. La pala elettrica può essere maneggiata in sicurezza se sulla strada è presente uno strato di neve sciolto spesso fino a 40 cm e il gelo è impostato a - 25 ^o C.
4. Alla volta, con una pala elettrica, senza interruzioni, sarà possibile pulire un'area da 4 a 6 m ² . Se è necessario rimuovere urgentemente la neve da una vasta area, vengono utilizzati spazzaneve più resistenti.

È ottimale acquistare pale elettriche di marca con un cavo lungo in modo che sia sufficiente per l'intera area senza utilizzare un vettore. Il collegamento della spina alla presa è pericoloso a causa dell'ingresso di neve durante la pulizia, che creerà un cortocircuito.

Suggerimenti per la scelta

Esternamente, la maggior parte degli elettropatici sono simili tra loro. I seguenti suggerimenti ti aiuteranno a trovare il modello giusto per la rimozione della neve:

1. Non è desiderabile prendere uno strumento con una potenza inferiore a 1 kW. Il motore si scalderà rapidamente. È ancora meglio prendere una pala elettrica con una riserva di carica. Con un motore da 1 kW, l'unità getterà la neve fino a circa 6 m durante la pulizia.
2. La potenza degli elettropatici è scelta non a scapito del peso dell'unità. Il peso ottimale è fino a 7 kg. L'attrezzatura manuale dovrà essere costantemente indossata, il che crea affaticamento alla schiena e alle braccia. Anche se ci sono ruote su un'unità potente, è necessario tenere conto della consegna dello strumento nel luogo di pulizia. Una pala elettrica pesante richiede l'applicazione della forza fisica quando viene rimossa dalla soffitta, dal capannone e da altri depositi.
3. La larghezza del ricevitore della neve determina non solo la velocità di pulizia, ma anche il lavoro dello strumento stesso. Se questo parametro viene sovrastimato su un modello con un motore debole, la pala elettrica sarà inefficace. I modelli con una larghezza del ricevitore della neve di circa 30 cm sono considerati i più efficaci per la pulizia della neve.
4. La durata di una pala elettrica dipende in gran parte dal materiale di fabbricazione della vite. Un coltello di plastica non danneggerà le lastre di pavimentazione e altre superfici decorative, ma si romperà più velocemente quando colpisce un oggetto duro. La coclea in metallo è resistente, ma le lame lasciano graffi sulla superficie dura dell'area rimossa dalla neve.

Oltre a tutte le sfumature tecniche, viene selezionato un modello conveniente per la rimozione della neve. Le riprese con una pala elettrica non dovrebbero essere accompagnate da disagio.

Pala da neve fai da te

Prima di fare elettropath fatti in casa, prendi in considerazione una serie di sfumature importanti:

1. Un prodotto fatto in casa per la pulizia della neve può essere dotato di un motore elettrico separato o azionato da uno strumento manuale, ad esempio una smerigliatrice.
2. La potenza minima del motore è 1,6 kW. I motori fino a 2 kW gestiscono facilmente la neve a debole coesione. Potenza sufficiente per un raggio di lancio fino a 4 m
3. La pala elettrica per un coltello è di 2000 giri / min. Questo indicatore è molto più alto per molti motori. Ad esempio, il motore della smerigliatrice è in grado di erogare 6000 giri / min. È possibile ridurre la velocità mediante un riduttore o utilizzando diversi diametri di pulegge in una trasmissione a cinghia.

Un'unità autocostruita per la massima pulizia protegge dalla neve che penetra all'interno del motore elettrico e di altri componenti elettrici. È importante fornire una copertura affidabile. Utilizzare solo cavi di alimentazione intrecciati in rame. La sezione è selezionata corrispondente alla potenza del motore. Si consiglia di procurarsi un cavo con guaina resistente al gelo.

La parte più difficile di un elettropath fatto in casa è creare un coltello a vite e centrarlo all'interno del corpo. Durante il montaggio dell'unità, eseguire le seguenti azioni:

• L'albero della vite è costituito da un pezzo di tubo d'acciaio con una sezione di 20 mm. Al centro sono saldate due lastre rettangolari da 60x70 cm, si dovrebbe ricavare un piano da 120x70 cm che forma lame per l'espulsione della neve.
• Il coltello a vite è costituito da una striscia di nastro trasportatore. Per fissarlo, le piastre di fissaggio con fori sono saldate lungo l'intera lunghezza del tubo. La coclea di gomma della pala elettrica non graffierà le piastrelle durante la pulizia e durerà a lungo. I perni sono saldati a entrambe le estremità del tubo, i cuscinetti sono imbottiti.
• Un telaio è saldato sotto l'installazione del motore e del meccanismo di rimozione della neve. Le dimensioni dipendono dalle dimensioni del motore.
• Il corpo è in metallo a forma di semicerchio. È ottimale tagliare un pezzo di tubo, bombola del gas o barile lungo la smerigliatrice. I lati del semicerchio sono saldati con una lamiera o gli elementi in compensato sono fissati con bulloni. I fori sono praticati al centro dei ripiani laterali, i mozzi per i cuscinetti sono installati.
• La coclea finita viene spinta nei mozzi da cuscinetti. Da un lato, il perno dovrebbe sporgere oltre il corpo. Una puleggia è posizionata sull'albero. Un motore con una puleggia simile è posizionato sul telaio, fissato con bulloni. Per trasmettere la coppia, le pulegge sono collegate con una cinghia.

Consigli! Invece di una cintura, puoi usare una catena e ruote dentate di un ciclomotore o di una bicicletta.

Tuttavia, questa opzione è peggiore nei piani di sicurezza. Quando la coclea si inceppa, la cinghia scivolerà semplicemente sulle pulegge e le ruote dentate spezzeranno la catena.

Un deflettore è ritagliato nella parte superiore del corpo, opposta alle lame di espulsione. Un tubo di diramazione è saldato a un foro con un diametro di 100 mm. Il manicotto di uscita è costituito da un tubo di plastica con un ginocchio. L'intero corpo delle pale elettriche è posizionato su sci di legno o ruote da una carriola, cercano di iniziare a sgombrare la neve.

Nel video, un esempio di elettropath fatto in casa:

Conclusione

Le pale da neve elettriche autocostruite possono essere rese semoventi se la trasmissione è collegata al passo. Tuttavia, sarà necessario un motore potente, poiché deve ancora spingere l'unità attraverso i cumuli di neve.